最近一直在開票,有一些 ANA 里程票的小眉角,找不到比較完整的說明,所以就自己整理了一份作參考:
- 只能開來回票,但是可以來回混艙。
也就是說,如果真的找不到位置,可以考慮開單程票(後段不搭)。 - 如果找不到適合的來回票,可以考慮開環球票。舉例來說,旺季日本-北美頭等艙需要200,000哩,環球票可以開到 22,000 哩這個級距了。如果時間有彈性的話,走歐洲回來也是一個選項。
- 只有 ANA 自家航班可以候補,星空聯盟/夥伴航空必須都有位子才能定位。
- ANA 自家航班提前 355 天放票(固定日本時間 9:00am放票),通常放2個商務和1個頭等,有時候會有2個頭等位置。星空聯盟/夥伴航空則要看執飛航空公司的政策而定。
- ANA 自家航班,起飛前21天到10天會再放票。
- 開票時,需提前96小時定位。
- 改票時,星空聯盟/夥伴航空需提前96小時定位,ANA自家航班需提前24小時定位。
- 必須在開票後 1 年內使用第一航段。使用第一航段後,其餘航段必須在第一航段出發日後 1 年內使用完畢。
- 單純來回的票,開完後可以網路上改,其他都需要打客服。例如:
- 有停留的票
- 同一程有轉機又混艙(例如 TPE-HND-SFO,TPE-HND 是經濟但 HND-SFO是商務)
- 要把轉機改成停留
- 建議打美國或日本的客服(可說英語)
聯絡方式:https://www.ana.co.jp/en/us/help/ - 可以開全程高艙等的票,然後改票改成低艙等的位置。例如全程開商務,但把回程改成經濟艙。需要打客服,網站不能操作。
說明:https://www.ana.co.jp/en/us/amc/international-flight-awards/#anchor-refund - 可以定位低艙等的票,但用高艙等的里程標準開票。例如先定好 NRT-JFK 的商務,但請客服扣頭等的里程。這樣的好處是當頭等放票時,不需要退票扣3000哩,即可改為頭等位置。
- 高等會員可以看到更多的位置。候補的時候高等會員優先。
- 如果取消ANA 自家航班的定位,其他人會馬上看到位置 (除非有人候補)[DP]。星空聯盟/夥伴航空則要看執飛航空公司的政策而定。
更新日期:2024/04/15
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